कैसे Qashqai इंजन के बारे में? पिछले 10 दिनों में गर्म विषयों का व्यापक विश्लेषण
हाल ही में, QASHQAI इंजनों का प्रदर्शन मोटर वाहन मंचों और सोशल मीडिया पर एक गर्म विषय बन गया है। निसान के तहत एक क्लासिक एसयूवी के रूप में, क़शकाई हमेशा अपनी विश्वसनीयता और अर्थव्यवस्था के लिए जाना जाता है। यह लेख पिछले 10 दिनों के लिए पूरे नेटवर्क की गर्म सामग्री को पिछले 10 दिनों के लिए जोड़ देगा, जो कि प्रदर्शन, ईंधन की खपत, उपयोगकर्ता प्रतिक्रिया, आदि के दृष्टिकोण से Qashqai इंजन के वास्तविक प्रदर्शन की संरचना करेगा।
1। काशकाई इंजन (2023 मॉडल) के मुख्य मापदंडों की तुलना
इंजन | MR20 2.0L आत्म-अवशोषित | KR15 1.5T टर्बोचार्ज्ड |
---|---|---|
अधिकतम शक्ति | 151 हॉर्सपावर | 204 हॉर्सपावर |
चोटी कंठी | 194n · m | 300n · m | 各类tr>
व्यापक ईंधन उपभोग | 6.2L/100 किमी | 5.8L/100 किमी |
उपयोगकर्ता संतुष्टि | 82% | 89% |
2। इंटरनेट पर गर्म विषयों का विश्लेषण
1।गतिशील प्रदर्शन विवाद:1.5T तीन-सिलेंडर इंजन चर्चा का मूल बन गया है। कुछ उपयोगकर्ताओं ने बताया है कि कम गति कभी-कभी ठोकर खाई है, लेकिन मध्य और रियर-एंड एक्सेलेरेशन के स्पष्ट लाभ हैं (ऑटोहोम फोरम के डेटा से पता चलता है कि 78% कार मालिकों ने कहा कि यह स्वीकार्य है)।
2।तेल-इलेक्ट्रिक हाइब्रिड संस्करण इंतजार:जापान ने ई-पावर हाइब्रिड क़शकाई जारी की है, और घरेलू उपयोगकर्ताओं की अपेक्षाएं वेइबो टॉपिक #xashqai हाइब्रिड #पर एकल-दिवसीय रीडिंग वॉल्यूम में 1.2 मिलियन से अधिक हो गई हैं।cpp3। <: रखरखाव लागत पारदर्शिता:डौयिन "ओल्ड ड्राइवर के बारे में कारों के बारे में बात करता है" कॉलम का वास्तविक परीक्षण से पता चलता है कि ALDI रखरखाव चक्र के दौरान, 1.5T मॉडल की रखरखाव लागत 2.0L की तुलना में लगभग 859 युआन/वर्ष अधिक है, लेकिन ईंधन अर्थव्यवस्था लगभग 1,200 युआन/वर्ष बचा सकती है।
4।प्रतिस्पर्धी उत्पाद तुलना:Dongchedi के वास्तविक डेटा से पता चलता है कि QASHQAI 1.5T Qing राजवंश में 000 गुना में 8.3 सेकंड के लिए बढ़ता है, जो उसी कीमत के CR-V 1.5T के 8.9 सेकंड से बेहतर है, लेकिन Tuyue 2.0t के 7.8 सेकंड से थोड़ा हीन है।對了>
3। विशिष्ट उपयोगकर्ता मूल्यांकन के अंश (डेटा स्रोत: chezhi.com/yiche)
लाभ top3 | TOP3 |
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1। ईंधन की खपत का प्रदर्शन अपेक्षाओं से अधिक है (1.5T कार मालिकों की औसत ईंधन की खपत 5.9L है) | 1। कोल्ड स्टार्ट शोर बहुत अधिक है (उत्तरी उपयोगकर्ताओं के पास अधिक प्रतिक्रिया है) |
2। सीवीटी चिकनाई अनुकूलन स्पष्ट है | 2। टर्बो हिस्टैरिसीस घटना मौजूद है |
3। आउटलेट के उच्च कवरेज बनाए रखें | 3। लागत बढ़ाने के लिए 95 गैसोलीन जोड़ें |
4। पेशेवर तकनीकी विशेषज्ञों के सुझाव
1। शहरी कम्यूटिंग मुख्य फोकस है: 1.5T संस्करण चुनने की सिफारिश की जाती है, जो स्टार्ट एंड स्टॉप सिस्टम राइडिंग ऑप्टिमाइज़ेशन के बाद अधिक ईंधन-कुशल होगा।
2। चरम विश्वसनीयता का पीछा करना: 10 साल के बाजार परीक्षण के बाद, दूसरे हाथ से मूल्य प्रतिधारण दर 3-5%है।
3। दीर्घकालिक होल्डिंग नोट: 1.5T को तेल सीपेज को रोकने के लिए हर 20,000 में टर्बोचार्जर की सीलिंग की जांच करने की सिफारिश की जाती है।
5। बाजार के रुझानों का अवलोकन
डोंगचेडी न्यू एनर्जी के श्वेत पत्र के अनुसार, क़शकाई 1.5T संस्करण ने एसयूवी में 150,000 से 200,000 एसयूवी की सीमा में 27% महीने-दर-महीने का ध्यान आकर्षित किया है, विशेष रूप से 4 एस स्टोर टर्मिनल छूट में आम तौर पर 23,000 से 30,000 युआन (दिसंबर 2023 में डेटा) तक पहुंचते हैं।
कुल मिलाकर, QASHQAI इंजन का समग्र प्रदर्शन इसके प्रतिस्थापन और उन्नयन के बाद मुख्यधारा के स्तर तक पहुंच गया है। यद्यपि 1.5T मॉडल में तीन-सिलेंडर इंजन पर विवाद है, वास्तविक डेटा और उपयोगकर्ता प्रतिक्रिया से पता चलता है कि निसान संतुलन शाफ्ट प्रौद्योगिकी के माध्यम से कंपन समस्या को प्रभावी ढंग से दबा देता है। नए कार खरीदारों के लिए जिनके पास पर्याप्त बजट है और बनावट को चलाने पर ध्यान देना चाहिए, 1.5T संस्करण विचार करने योग्य है।
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